NAPLATA U NULTOJ ZONI KREĆE POLOVICOM RUJNA: Poznate nove cijene parkinga u Osijeku

Osječka gradska uprava na konferenciji za novinare predstavila je cijene parkinga u Osijeku. S naplatom parkiranja kreće se u nultoj zoni, polovicom rujna.

Točan datum početka naplate bit će objavljen naknadno, a tehničke pripreme odvijaju se prema planiranoj dinamici. Naplata bi najprije trebala početi u nultoj i dijelu prve zone. U cijeloj prvoj zoni sustav bi trebao biti uspostavljen oko 9. listopada, a u cijeloj drugoj zoni oko 9. studenoga.

Koncesija dotadašnjem koncesionaru istekla je 31. prosinca 2024., pa se od početka 2025. parkiranje u Osijeku ne naplaćuje. Novim sustavom upravljat će gradsko poduzeće Gradski prijevoz putnika (GPP), pa će prihod od naplate parkiranja, za razliku od dosadašnjeg koncesijskog modela, ostajati u gradskom sustavu te se koristiti za unapređenje prometa u mirovanju, razvoj parkirališta i potrebne infrastrukture.

Tri zone, u nultoj parkiranje najviše tri sata

U nultoj zoni, u kojoj bi sat parkiranja iznosio 1,50 eura, parkiranje će biti ograničeno na najviše tri sata tijekom jednog dana. U prvoj zoni sat bi iznosio jedan euro, a u drugoj 60 centi, bez vremenskog ograničenja parkiranja u tim dvjema zonama.

Zamjenik gradonačelnika Vulin je pojasnio da je cilj nulte zone povećati izmjenu vozila i dostupnost parkirališnih mjesta u najužem središtu grada te istodobno smanjiti prometno opterećenje centra.

Nulta zona obuhvaćat će najuže gradsko središte, među ostalim područje oko glavne osječke tržnice i parkiralište ispred željezničkog kolodvora.

Parkirališta oko KBC-a Osijek bit će u prvoj zoni, bez vremenskog ograničenja.

Parkiranje će se od ponedjeljka do petka naplaćivati od 7 do 21 sat, a subotom od 7 do 15 sati. Nedjeljom i državnim blagdanima naplate neće biti.

Nakon evidentiranja vozila korisnik će imati 15 minuta za plaćanje parkiranja, nakon čega će mu, ako parkiranje nije plaćeno, biti izdana dnevna parkirališna karta.

Posebno označena parkirališna mjesta za osobe s invaliditetom neće biti uključena u sustav naplate te će ih osobe koje na to imaju pravo moći koristiti bez naknade.

Parkirališni prostor oko glavne osječke tržnice postat će dio nulte zone, postojeće rampe bit će uklonjene, a prometnica ponovno otvorena za redovan promet.

Dnevne, mjesečne i stanarske karte

Dnevna parkirališna karta prema prijedlogu bi iznosila 18 eura u nultoj, 12 eura u prvoj i osam eura u drugoj zoni. Neće se kupovati unaprijed, nego će biti izdana za vozilo za koje parkiranje nije plaćeno u propisanom roku. Dnevna karta od 18 eura bit će izdana i vozaču koji u nultoj zoni plati dopuštena tri sata, ali vozilo ondje ostavi dulje.

Dnevne karte bit će digitalne, bez ostavljanja obavijesti pod vjetrobranskim staklom. Vlasniku vozila obavijest će naknadno stići na kućnu adresu, a putem gradske aplikacije moći će provjeriti je li za njegovo vozilo izdana dnevna karta.

Mjesečnu parkirališnu kartu moći će kupiti svi korisnici, neovisno o prebivalištu, a više neće biti unaprijed određenog ograničenja njihova broja. Mjesečna karta za prvu zonu prema prijedlogu bi iznosila 90 eura i vrijedila bi i u drugoj zoni, dok bi karta za drugu zonu iznosila 60 eura. Za nultu zonu neće biti moguće kupiti mjesečnu parkirališnu kartu.

Hrvatskim ratnim vojnim invalidima s trajnim rješenjem o više od 20 posto tjelesnog oštećenja i prebivalištem na području Osijeka predviđen je popust od 80 posto. Za njih bi mjesečna karta za prvu zonu, koja uključuje i drugu, iznosila 18 eura, a za drugu zonu 12 eura.

Stanarska parkirališna karta iznosila bi 12 eura mjesečno za stanarska područja kojima pripadaju parkirališna mjesta u nultoj ili prvoj zoni te osam eura za područja čija su sva pripadajuća mjesta u drugoj zoni.

Grad je područje naplate podijelio na 105 stanarskih područja, a za svako će biti precizno određena parkirališna mjesta na kojima vrijedi stanarska karta. Stanari koji imaju pravo parkirati na pripadajućim mjestima u nultoj zoni neće biti ograničeni pravilom o najviše tri sata parkiranja.

Plaćanje kovanicama, karticama, SMS-om i aplikacijom

Parkiranje će se moći platiti kovanicama, beskontaktnom bankovnom karticom ili mobilnim uređajem na parkirališnom automatu, SMS-om te putem gradske aplikacije koja će biti naknadno predstavljena.

Pri plaćanju na automatu bit će potrebno unijeti registarsku oznaku vozila, a papirnate karte više se neće ostavljati pod vjetrobranskim staklom. Putem aplikacije bit će omogućena i kupnja mjesečnih i stanarskih karata.

Kontrola naplate bit će u velikoj mjeri automatizirana, korištenjem fiksnih kamera i kamera na vozilima GPP-a, dok će na mjestima na kojima tehnički nije moguće pouzdano očitati registarsku oznaku raditi pješački kontrolori. GPP je za potrebe kontrole već nabavio tri vozila koja se opremaju potrebnim sustavom.

Prema Vulinovim riječima, u nultoj zoni bit će 655 parkirališnih mjesta, u prvoj nešto više od 3000, a u drugoj u početku također nešto više od 3000. Nakon potpunog uređenja druge zone broj parkirališnih mjesta mogao bi narasti na oko 5000.

Cijene na temelju stručne studije

Prijedlog cijena izrađen je na temelju stručne studije koju je za GPP izradio KPMG, pri čemu su analizirani sustavi parkiranja u drugim hrvatskim gradovima, troškovi života i životni standard, broj vozila i parkirališnih mjesta te strateški ciljevi Grada. Vulin je rekao da predložene cijene u usporedivim kategorijama nisu više od onih u Zagrebu i Splitu, usporedive su s Rijekom te nešto više nego u drugim slavonskim gradovima.

Tehničko rješenje novog sustava u ponovljenom je postupku javne nabave ugovoreno za 1,1 milijun eura bez PDV-a, a ugovor je nakon okončanja žalbenog postupka potpisan 8. svibnja.

Sve informacije o početku naplate, parkirališnim zonama, kupnji karata i korištenju novog sustava bit će dostupne na mrežnim stranicama GPP-a Osijek, a za pitanja građana otvorena je adresa parking@gpp-osijek.com. Grad Osijek će prije početka naplate objaviti točan datum početka primjene novog sustava i dodatne upute za korisnike.